預測：到2020年燃料乙醇年利用量將達1500萬噸
廣東省石油燃氣協(xié)會發(fā)布《2017年油品燃氣市場分析及2018年趨勢研究》。按照計劃，到2020年，乙醇汽油在全國基本實現(xiàn)全覆蓋。據(jù)此推算，預計未來3年累計減少汽油消費3343萬噸。到2020年燃料乙醇年利用量將達1500萬噸左右。預測：到2020年燃料乙醇年利用量將達1500萬噸左右。
中國替代美國成全球第一原油進口國
國家能源局南方監(jiān)管局專家、廣東石油燃氣協(xié)會新聞發(fā)言人范小平介紹，2017年國際油價在45至65美元范圍內(nèi)，呈現(xiàn)震蕩上行走勢。全球石油行業(yè)形勢令人擔憂，產(chǎn)能過剩矛盾加劇。
中國替代美國成全球第一原油進口國。中國去年4月原油進口量為每日近740萬桶，高于美國當月的每日720萬桶，首次超過美國，成為全球第一大原油進口國。
2017年國內(nèi)成品油零售價格已經(jīng)歷24次調(diào)整，其中6次下調(diào)，10次上調(diào)，8次擱淺，漲跌互抵后年內(nèi)，汽油累計上調(diào)435元/噸，柴油累計上調(diào)420元/噸。與世界上167個國家（地區(qū)）比較，80個國家（地區(qū)）油價比中國高，86個國家（地區(qū)）油價比中國低。
去年，能源市場首現(xiàn)價格戰(zhàn)，國內(nèi)能源市場風起云涌。在主營零售市場銷量出現(xiàn)明顯滑坡之際，一些國有大公司為了增加銷量，以降價優(yōu)惠搶占市場。與當時時價比，折扣率接近20%，跟民營企業(yè)爭奪市場份額的同時，也為今后中國成品油價格市場化做了一次試水。
去年12月19日，中國石油公司制改制已整體完成。中石化也在去年12月底加快了體制改革的步伐，預計將在近期完成公司制改制。
2017年廣東省成品油銷量3115.33萬噸，增長4.50%，其中汽油1872.97萬噸，增長10.74%，柴油1242.36萬噸，減少3.68%。
預測：到2020年燃料乙醇年利用量將達1500萬噸左右
進入2018年，美國原油庫存連續(xù)六周下滑，且產(chǎn)量出現(xiàn)兩個月以來首次減少，致原油價格強勁上升。據(jù)預測，減產(chǎn)行動雖然有望繼續(xù)延長，但隨著全球原油庫存壓力的逐步緩解，以及油價升至高位水平，產(chǎn)油國有望逐步退出減產(chǎn)策略，即減產(chǎn)力度將是前緊后松，所以，油價波動傾向于前高后低走勢。
據(jù)范小平預測，2018年我國成品油市場價格改革很可能落地，成品油價格市場化步伐加快，國家定價放開，對成品油市場盈利能力將是挑戰(zhàn)。2017年11月1日國五普柴升級、2018年推廣國Ⅵ柴油，市場上國標與非國標之間矛盾將進一步加劇。
乙醇汽油成為國家現(xiàn)階段推廣重點之一。到2020年，乙醇汽油在全國基本實現(xiàn)全覆蓋。據(jù)此推算，預計未來3年累計減少汽油消費3343萬噸。到2020年燃料乙醇年利用量將達1500萬噸左右。同時，2020年天然氣在一次能源消費結構中的占比力爭達到10%左右，2030年提高到15%左右。
